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通风机并联运行与串联运行

目前虽有各种规格和型号的通风机供系统选用,但在某种情况下,一台通风机不能满足使用工作条件时,就必须采用多台通风机联合运行。所谓联合运行,就是把多台通风机并联或串联一起运行。上虞风机
通风机的联合工作方式有并联和串联两种。双吸式通风机是一种并联装置的形式,多级通风机是一种串联装里的形式。
1.串联运行
若如需要进一步提高通风机的全压,可以通过串联两台以上通风机的方式来实现,这种方法称之为申联运行。此种装置在通风系统中很少应用,但在一些特殊系统中还是经常使用的。
从理论上讲,两台串联运行通风机的特性曲线可由单台通风机特性在同一体积(容积)流量时,将压力提高两倍来取得的。实际上,由于后一级通风机的空气密度的增加,其体积容积流量略有减少。特性曲线越平缓,串联运行的效果越不明显。
两台串联运行通风机的性能曲线,是每台通风机在相同流量时对应的全压之和。因此,在同一流盘下,将两台通风机对应的全压相加,即可依次得到申联工作时性能曲线上的相应点,通过这些点所作出的曲线就是两台通风机串联运行时的合成性能曲线。
若通风机串联在陡峭的曲线的管网内工作,串联工况点在A点,其每台通风机则相应在A、 b点上工作。而通风机各自单独在此管网内工作.
当通风机串联在曲线凡的管网内工作时,工况点在C点,其流最与压力和第一台通风机在此管网内工作的流量、压力相同,此时第二台通风机不起作用。
当通风机串联在平坦的曲线Rl的管网内工作时,工况点在B点,而通风机各自单独在此管网内工作,其工况点的式况点B1,B2,显然串联后的压力、流量反而小于第一台通风机单独运行的流量、压力,第二台通风机将妨碍第一台通风机的工作,起反作用。
综合上述。两台通风机串联运行时,应在阻力较大的管网中工作,当在某一管网中采用两台或多台通风机串联工作时,必须将通风机的压力曲线与管网阻力曲线绘制在同一坐标上,并通过分析与比较后,再决定是否采用串联工作,否则可能产生不良后果。 2.并联运行
两台通风机在管网中并联工作,可根据实际情况只用吸气管或排气管道。通风机在并联运行中,吸气管与排气管道中的流量是两台通风机的流量之和,管网阻力是由两台通风机共有压力克服的。
两台并联运行通风机的性能曲线,是按两个单台通风机性能曲线在相同压力下的流量相加而得。 若通风机并联在平坦的曲线,的管网内工作,工况点在B点其流量与全压都较两台通风机各自单独在此管网内工作的工况点B1 ,B2的流量、压力都大,这种运行是有效并联运行。
当通风机并联在曲线凡的管网内工作时,工况点在C点,其流最和压力与第一台通风机在此管网内工作的流量、压力相同,第二台通风机不起作用,这种运行是无效并联运行。
当通风机并联在陡峭的曲线凡的管网内工作时,工况点在A点,其流量与压力比第一台通风机在此管网内工作的流量、压力都小,此时第二台通风机将阻碍第一台通风机工作,第一台通风机流量的一部分将通过第二台通风机倒流出去,则第二台通风机将出现负流量。
综合上述。两台通风机并联运行时,应在阻力较小的管网中工作,当在某一管网中采用两台或多台通风机并联工作时,必须将通风机的压力曲线与管网阻力曲线绘制在同一坐标上,并通过分析与比较后,再决定是否采用并联工作,否则可能产生不良后果。
流量的调节方法及调节装工 通风机与管网联合工作时,工况点是通风机性能曲线与管网特性曲线的交点.改变管网特性曲线和通风机性能曲线,都可以满足不同实际工况的需要。那么,无论是改变通风机的压力曲线或是管网特性曲线都可以实现通风机的调节。
通风机的调节一般可分为两类:一是改变管网的特性曲线,二是改变通风机的性能曲线。
1.改变管网的特性曲线
在通风机的吸气管或排气管上设里节流阀或风门来控制节流量的方法就是改变管网的特性曲线的调节法。通风机在管网中工作时工况点为A,其流量和全压分别为q1,q2。如果需减小沈量,可将排气节流阀或风门关小,管网特性曲线变为R,工况点移至A,其流童、压力分别为P1、P2 。显然,这时通风机的全压Pin除了克服管网阻力 P认以外,还要克服阀门中压力损失,节流后通风机的功率可由其本身的功率曲线查得。
排气节流是人为地增加管网阻力,通风机的性能曲线不变,工况点沿通风机的性能曲线变化。这种调节方法的优点是结构简单,操作容易,但是由于人为增加管网阻力,多消耗了一部分功,故不经济。在调节范围不大,尤其是小型通风机常采用这种调节方式。

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